Las conclusiones fueron publicadas en una nota de prensa difundida por el Ayuntamiento a los medios de comunicación durante la reunión y que puede leerse completa en este enlace.
El Colectivo Pedalea, que estuvo presente en la reunión, valora como “ineficaz e ineficiente” dicha Comisión. “Han tenido más de un mes para analizar la situación creada tras la sentencia del TSJA y ahora aprueban lo que estabamos proponiendo desde el principio” afirmaba un representante de Pedalea a AraInfo.
Sobre el permiso dado ahora para circular por bulevares como los paseos de Sagasta y Constitución, el representante de Pedalea recordaba que la sentencia del TSJA “no decía nada sobre esto”. Además ha matizado que se abren a las bicis más de 20 calles del Casco Histórico por donde ya estaban transitando los vehículos a motor.
El mismo representante, que se mostraba satisfecho por una parte por haber demostrado que “a pesar de que decían que era imposible al final ha resultado que era posible”, calificaba la situación como “un paso adelante y tres para atrás” y criticaba que “no hay medidas para facilitar la movilidad segura de las bicis”.
En un comunicado Pedalea señala que “la movilización llevada a cabo a lo largo de este mes ha conseguido resultados y ha puesto el problema encima de la mesa de los gobernantes haciéndoles retroceder en la aplicación de medidas contrarias a la bicicleta si bien para nada vemos una actitud e interés en tomar medidas que realmente favorezcan el uso de la bicicleta en la ciudad en detrimento de los vehículos dominantes”.
“Se ha tenido un mes para concluir lo que ya estaba escrito. La bicicleta es un vehículo más y como tal puede circular por donde ya circulan coches; y las bicicletas podrán circular por bulevares y parques tal y como está escrito en la Ordenanza que regula dichos espacios”, inciden en el texto.
En el comunicado Pedalea señala que “lamentablemente el empuje necesario de promoción de la bicicleta se ve frenado por un más que cuestionado informe del Jefe de Servicio de Movilidad”. “Dicho informe -continúan- resuelve como peligroso el permitir el tránsito de bicicletas en el Coso alto dado el riesgo de caída que suponen las vías del tranvía, dicho informe rechaza las zonas de espera adelantadas para bicicletas así como la instalación de semáforos específicos, tampoco admite el informe la instauración de ‘zonas no motorizadas’ y las respectivas señales de ‘Prohibición de acceso de vehículos a motor”.
A los resultados del informe hay que sumar “la nula intención del Ayuntamiento en resolver los conflictos de respeto que suceden día a día en la calzada y su interés en seguir defendiendo la construcción de carriles bici en detrimento del espacio peatonal en lugar del espacio de los coches como pretenden hacer en el Puente de Hierro”.
Este viernes ‘Díselo con tu bici’
En este sentido, Pedalea ha vuelto a convocar un acto para seguir pidiendo un cambio en la política ciclista. La cita es este viernes, a las 17.30 horas frente al Ayuntamiento en la plaza del Pilar, donde asistirán e intervendrán en el Pleno municipal aprovechando una moción relativa a los semáforos específicos en Independencia que presentará Izquierda Unida.
“Queremos que se nos oiga dentro y fuera y te invitamos a que asistas con nosotros. Díselo con tu bici, con tu timbre, con tu bocina, con tu voz. Porque queremos una ciudad en la que poder circular en bicicleta”, asevera el texto de la convocatoria.
ARAINFO | REDACCIÓN
Colectivo Pedalea
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